Abriss von 2 Wehren an der Lehrde
Nachdem das vorletzte Wehr bei KM27 bereits vor 2 Jahren durch eine Sohlgleite ersetzt wurde, hat man in diesem Sommer auch das letzte Wehr bei KM28 an der Mündung in die Aller abgetragen. Auf den letzten 300m wurden 2 neue Schleifen in das Flussbett gebaut. Somit verlängert sich die Lehrde um rund 200m. In der letzten Schleife direkt vor der Mündung wird das Gefälle durch eine neue Sohlgleite abgefangen. Wie bisher ist die Befahrung der Lehrde mit robusten Booten im Rahmen der geltenden Befahrungsregeln problemlos möglich. Bei extremen Niedrigwasser, wie in diesem Sommer, ist allerdings mit Grundberührung zu rechnen, und daher von einer Befahrung abzuraten. Unter dem Aspekt der Belange für den Kanusport sind die Baukosten von ca. 140.000‚-- Euro für den Naturschutz gut angelegt worden.